8 figuri aerobatice uluitoare – sunt extrem de frumoase și periculoase! Savurează-le!

1.Clopot

Avionul ridică brusc nasul în sus, în același timp viteza lui scade până la 100 km/h, ceea ce înseamnă că el practic se oprește în aer. După asta nasul încet revine la poziția inițială, iar mișcarea lui în acest moment seamănă cu mișcarea limbii clopotului. Pentru prima dată această figură aerobatică a fost efectuată în anul 1988 de către pilotul rus Anatolie Kvochur cu un MiG-29. Această manevră permite avionului pe un timp scurt să devină invizibil pentru radarele inamicului.

2.Întoarcere aeriană

Avionul se întoarce pe axa orizontală la 360°. Pentru prima dată manevra a fost demonstrată încă în anul 1905 de către americanul Daneil Malony, și ulterior această figură aerobatică a salvat mai multe vieți umane.

3.Immelman

O întoarcere rapidă verticală la 180 de grade cu încă o întoarcere ulterioară la 180°, deja orizontală. Această manevră permite un atac în partea din spate a avionului inamic, dacă v-ați întâlnit cu el nas în nas. Immelman a fost un as german din Primul Război Mondial, care a obținut nu mai puțin de 15 victorii aeriene.

4.Spirala

Avionul coboară pe o traiectorie, care seamănă cu o spirală, învârtindu-se în același timp în jurul axei sale. Sincer vorbind, această figură aerobatică nu are o semnificație militară, dar e extrem de  frumoasă, de aceea se include foarte des în programul tuturor show-rilor aeriene.

5.Chakra Frolov

Această figură seamănă cu Immelmann, dar se efectuează pe deplin – avionul realizează întoarcerea verticală de 360° până la urmă. Viteza de efectuare a manevrei este una foarte joasă – 100-120 km/h. Pentru prima dată figura a fost demonstrată în anul 1995 de către Evghenii Frolov la timona unui Su-37. Această figură e posibilă de realizat doar cu avioane din noile generații.

6.Hummerhead

Avionul se cațără vertical, apoi rămâne pe o clipă suspendat în aer, după ce cade brusc în jos – până la un anumit nivel. În timpul ascensiunii și căderii avionul este invizibil pentru radare. Pentru prima dată figura a fost realizată în anii 20 ai secolului trecut.

7.Figura lui Pugachev sau cobra

Încă o figură, care a fost realizată pentru prima dată de un pilot rus, care ulterior a devenit erou al URSS – doar pentru această figură! Pentru prima dată a fost demonstrată în anul 1989 în timpul expoziției aviatice din Le-Bourget, iar francezii, când au văzut, cum avionul Su-27 s-a oprit în aer și s-a înclinat înainte cu 110°, cum e arătat pe poză, s-au speriat, crezând că avionul rus are probleme tehnice și va cădea pe pământ.

Însă nu a fost să fie așa – Pugachev a întors nasul avionul în poziția inițială și a continuat zborul! E o manevră impecabilă în cazul unui eventual atac – se poate evita atât un avion inamic, cât și o rachetă lansată de la nivelul pământului. Avionul în momentul culminant al manevrei seamănă cu o cobră, care se pregătește să lanseze un atac – de aici și denumirea.

8.Ranversman

O figură, care seamănă cu hummerhead, însă diferă prin faptul, că avionul nu se oprește în cel mai înalt punct al ascensiunii, ci se întoarce, păstrând în același timp viteza și înalțimea. Este o figură utilă în cazul unei bătălii directe, însă acest tip de confruntări aeriene, la sincer vorbind, e depășit la ziua de azi.

Sursa