Este incredibil ce au făcut acești oameni. Descoperă unul din cele mai neobișnuite drumuri din lume.

Acest drum, este unul din cele mai neobișnuite, dar și impresionante, drumuri de pe planetă. Despre istoria acestui drum, vei cunoaște din acest articol.

Rezultat al hărniciei chineze.

Doar priviți acest drum!

1

Imaginați-vă, acest drum este hand-made! Măiestria chinezilor ne-a uimit tot timpul, însă până la așa nivel…

Acest tunel se află în munții Tian Shan, la altitudinea de 1700 metri, în provincia Henan și se numește Golian. Este un traseu destul de „tânăr”. Construcția lui a început în 1972. Această peșteră specifică, are lungimea de peste un kilometru și a fost făcută direct în stâncă.

2

În apropiere, se află satul Golian. Datorită lui, și-a căpătat numele și tunelul. Mai bine zis, datorită maeștrilor din sat. Până în anii 70, unica cale de acces către sat, era prin intermediul unei mici scări de pe stâncă. Scara era atât de strâmtă și nesigură, încât oamenii deseori cădeau de pe ea în gol. Într-o bună zi, sătenii au hotărât că nu mai pot continua în așa fel și s-au apucat să construiască drumul singuri. Manual, direct în stâncă.

3

Trebuie de menționat că locuitorii din Golian sunt meșteri buni în lucrul cu piatra. Ei au case din piatră, mobilă și chiar ustensile din viața cotidiană.

4

5

Pentru a putea lucra, ei au vândut rezervele de grâne și și-au cumpărat instrumente de lucru. Niciun fel de scule electrice! Doar dalta și ciocanul! 13 meșteri și-au început lucrul. Ei au cioplit din stâncă, timp de 5 ani, un tunel de 1.200 metri. Înălțimea fiind de cinci metri, iar lățimea constituind patru metri. Pe porțiunile cele mai dificile, avansul zilnic constituia doar 30 de centimetri. Deasemenea, ei au cioplit în stâncă peste 30 de ferestre. Ferestrele sunt unica metodă de a lumina drumul, întrucât aici lipsește energia electrică. Ele au forme diverse, și rotunde și pătrate. În timpul construcției, au fost excavate în jur de 26 mii de metri cubi de rocă.

6

Doar imaginați-vă cât de dificil a fost acest lucru, dar și cât de periculos: riscul de prăbușire a fost iminent. Au avut loc și un șir de accidente de muncă, soldate cu pierderi de vieți omenești. Dar nici asta nu i-a oprit pe oameni.

Într-un final, pe 1 mai 1977, tunelul a fost deschis pentru circulație. Autoritățile locale au venit la inaugurare și au rămas încremeniți de priveliștea uluitoare. În consecință, a fost luată decizia de a transforma acest drum în obiectiv turistic.

În prezent, micul sat, odinioară uitat de lume, este vizitat anual de mii de turiști din toată lumea.

7

Deasemenea, aici au loc filmări pentru multe pelicule. Peste 40 de filme chineze, au fost filmate aici. Se poate spune că acesta este primul sat din China, unde au venit echipele de filmat. Se poate spune că e o remunerare pe măsură, pentru o muncă pe măsură. Nu degeaba acest drum este numit „perla munților Tian Shan”.

8

Unii chinezi au văzut în aceasta, spiritul comunismului chinezesc: omul a și-a supus natura, prin munca colectivă. Într-un timp scurt, ei au cioplit o peșteră în stâncă, au scos manual din ea o cantitate imensă de roci. În proces au fost implicate și femei și copii. Ei ajutau la căratul pietrișului. Și tot asta a fost făcut din entuziasm.

Dacă ajungeți aici, să știți că localnicii sunt foarte ospitalieri. Vă puteți caza în orice casă. Localnicii oferă camere cu duș și chiar telefon, pentru o sumă modică.

Nu uitați să faceți SHARE! Vă mulțumim!