Poduri către viitor: prin ce se deosebesc structurile gigantice chinezești ?

Demult nu mai sântem surprinși de capacitățile Chinei când vine vorba de construcții și inginerie. O categorie aparte în acest domeniu sânt podurile, care uimesc prin dimensiuni, structuri și design impresionant. Aceste construcții gigantice demult nu mai sunt un mijloc simplu de îmbunătățire a legăturilor de transport – acestea sunt adevărate lucrări de arhitectură. Astăzi vorbim despre patru poduri chinezești impresionante care uimesc prin complexitatea lor.

Hutong Yangtze


Caracteristicile podului sunt impresionante: se întinde pe o lungime de peste 11 mii de metri și ajunge la peste 22 de metri în lățime. În același timp, mașinile se pot deplasa pe șase benzi la nivelul superior și patru la nivelul inferior. Digurile podului sunt realizate conform celor mai noi tehnologii, astfel pot rezista unui taifun și unei coliziuni cu o navă cu o greutate de până la 100.000 de tone.

Beipanjiang


Podul original și de-a dreptul extrem este construit în provincia Guizhou. Teritoriul întregii provincii este mai degrabă ca un roller coaster și a inevitabilă construcția unui astfel de pod. Adevărat, a fost ridicat la o înălțime de puțin peste jumătate de kilometru, motiv pentru care priveliștile nu sunt doar captivante, ci și înspăimântătoare. Structura este considerată una dintre cele mai grandioase proiecte de inginerie din lume.

Over-Water highway


Un pod neobișnuit, care repetă curbele râului, a fost construit în provincia Hubei. Începutul construcției structurii a fost marcat de scandaluri cu localnicii care au refuzat să-și vândă terenurile de dragul construirii unui pod. Totuși a fost necesar să se realizeze o conexiune de transport îmbunătățită, așa că inițiatorii proiectului au venit cu o idee originală – ca podul să treacă de-a lungul râului. Acum acesta a devenit principala atracție a zonei, precum și singurul pod din lume care a fost așezat nu peste râu, ci de-a lungul acestuia.

Zhuchanghe


Acest pod unic a fost construit peste defileul prin care trece râul Zhuchang. Acest obiect complex a fost ridicat din grinzi puternice, a căror parte inferioară este solidă, iar partea superioară este bifurcată. Această decizie a fost luată din cauza dificultății de a construi un pod pe o suprafață curbată.